Navegador no compatible
El navegador web que está utilizando actualmente ya no es compatible, por lo que es posible que las funciones de este sitio web no funcionen como se espera. Le aconsejamos que actualice a un navegador compatible actualmente (como Chrome, Edge o Firefox) para mejorar su seguridad, velocidad y experiencia general.
Este producto no está ahora disponible para la entrega a su país
Características principales
Patas de tom y patas de bombo.
Número de referencia: 362615
Fundada en 1875, Sonor comenzó fabricando tambores militares; a partir de ahí evolucionó hasta crear las obras maestras que ves hoy, repletas de casi 150 años de experiencia. El primer kit de batería Sonor se fabricó en 1952, y las distintas series actuales de Sonor han capturado la esencia misma de esa historia. Sonor sigue reintroduciendo sonidos analógicos en un mundo digital, manteniéndose a la altura de las altas exigencias de durabilidad y fiabilidad, además de destacar con unos acabados magníficos y únicos.
Las bellotas Teardrop de última generación de Sonor ensamblan cada tono y resonancia que proyectan los cascos de madera de haya, con una estética clásica incluida. Para lograrlo, Sonor se ha esforzado al máximo para desarrollar su diseño Cross Lamination Tension Free, que coloca cada lámina de madera de haya en un ángulo de 90 grados para formar un casco perfectamente redondeado y libre de tensión. Sonor también ha desarrollado su sistema Optimum Shell Measurement, que utiliza diámetros de casco ligeramente reducidos para dar al parche espacio para flotar libremente, permitiendo un contact sin restricciones entre el parche y el borde del casco edge.
Los cascos de la serie Vintage series de Sonor están fabricados con nueve capas de madera de haya, con un grosor total de 6 mm. Esto permite un tono preciso y cálido, con un volumen penetrante y constante. Combina a la perfección con los bordes redondeados, que ofrecen un tono cálido con una profunda resonancia contundente. El edge borde redondeado también maximiza el contact entre el casco y el parche, dejando espacio para que el parche no tenga restricciones, pero siga bajo una tensión precisa.